Circularité des batteries

Le nombre d'inventions liées à la réutilisation et au recyclage des batteries a été multiplié par plus de sept ces dix dernières années

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Le dernier rapport d'analyse sur les technologies de l'Office européen des brevets (OEB) et de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) présente une analyse complète de l'innovation en matière de circularité des batteries, laquelle couvre la collecte et le tri des batteries usagées ainsi que leur recyclage, la valorisation et les technologies de réutilisation. Tandis que la circularité des batteries a pour but de réduire la dépendance aux matières critiques qui doivent d'abord être extraites et raffinées, un chapitre du rapport s'intéresse également au paysage de l'innovation autour du raffinage du métal des batteries.
Circularité des batteries

Alors que la demande mondiale en batteries continue d'augmenter, le nombre des batteries de voitures électriques arrivant en fin de vie devrait passer de 1,2 million en 2030 à 14 millions en 2040. Les technologies pour la circularité des batteries permettent une réutilisation et un recyclage de celles-ci ; et c'est l'Asie qui montre la voie en la matière, comme pour les technologies de batterie plus généralement. Dans le même temps, les innovations européennes connaissent une progression significative. Combinées aux récentes initiatives politiques de l'UE visant à encourager l'investissement industriel et un déploiement ciblé, de nouvelles possibilités s'ouvrent pour diversifier les chaînes d'approvisionnement, améliorer la durabilité et renforcer la souveraineté technologique alors que s'amorce une nouvelle phase de développement pour la transition vers une énergie propre.

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